O UB-65 era um submarino alemão na Primeira
Guerra Mundial, cuja estranha história começa antes de deixar o estaleiro em
Bruges, Bélgica.
Um feixe projetado para cobrir o
comprimento de um trabalhador morto tornando-se a primeira vítima de uma
bizarra morte ocorridas em cadeia em torno deste submarino. Durante os testes de
navegação inicial de três membros da tripulação foram asfixiados por gás encheu
a sala de máquinas.
Em testes posteriores efetuados com uma
frota de submarinos individuais, que começou sem problemas, o capitão ordenou
que o primeiro mergulho do UB-65. O mar estava calmo e não havia uma brisa
suave. Antes de mergulhar, o capitão ordenou que um marinheiro ir em frente
para realizar uma escotilha de inspeção, esta foi uma inspeção de rotina, mas
em vez de inspeção, inexplicavelmente o marinheiro saltou ao mar ser apanhado
no turbilhão do submarino .
Uma vez iniciado o mergulho, o capitão
ordenou que o navio para estabilizar dez metros, estranhamente continuou a cair
até atingir o fundo do mar, permanecendo imóvel. Cerca de doze horas
permaneceram nesta situação no fundo do mar, e água vazando. Ele voltou a
encher com gás, mas naquele momento, como estranhamente quanto tinha afundado,
começou a se mover e atingiu a superfície.
Depois destes acontecimentos estranhos foi
enviado para o estaleiro a ser revisto seco. Poucos dias depois, ele foi
declarado apto para o serviço, sendo provisionado e armado. Quando esta manobra
foi feito a cabeça de um dos torpedos explodiu, matando oito marinheiros segundo
tenente.
Ele foi rebocado para a doca, mas naquele
momento um marinheiro disse que viu o segundo-tenente, morreu na explosão, de
pé na proa e os braços cruzados. Para ser reparado, e antes de iniciar a
navegação, outro marinheiro que desertou disse que também tinha visto o
segundo-tenente no mesmo lugar.
Ele ordenou o capitão do conjunto de vela
UB-65 com destino ao Estreito de Dover, todo o caminho de vários tripulantes
disseram ter visto o oficial morto. Uma das testemunhas foi o oficial de serviço,
que disse ter visto o fantasma dele e como ele desapareceu.
Ao voltar para a base, que estava sob
ataque aéreo pesado, que não afetou a tripulação e que tudo que ele queria era
deixar o navio.
Em momentos o capitão na passarela, foi
morto após ser atingido por estilhaços.
Todas essas mortes, que tinham sido
silenciados pela Marinha, levou o alto comando da marinha imperial, para a paz
dos marinheiros, tomou a decisão de ordenar um padre para exorcizar o
submarino.
Mas, aparentemente, ele não deu resultado,
porque na próxima missão da UB-65 membros da tripulação cometeu suicídio, um
artilheiro ficou louco e o primeiro piloto quebrou a perna.
Em 10 de Julho de 1918, o L-2, submarino
americano, um submarino alemão viu à deriva ao largo da costa da Irlanda. O
capitão ordenou L-2 manobra para atacá-lo. Ao olhar através do periscópio
notado uma estranha figura que estava na proa do navio com os braços cruzados.
Alguns segundos depois, uma enorme explosão rasgou o UB-65.
Talvez agora o fantasma subaquático
continuar navegando os mares
