Navio de guerra amaldiçoado

Super-moderno para o seu tempo, o encouraçado fascista Scharnhorst, estando apenas pela metade, virou de cabeça para baixo em uma doca seca por razões misteriosas. Ao mesmo tempo, mais de cem trabalhadores foram esmagados até a morte e cerca de duzentos mais ficaram gravemente feridos. O Scharnhorst retornou à sua posição anterior, acorrentado e reforçado com vigas. Cada detalhe foi verificado por uma dúzia de mestres, mas os problemas seguintes não puderam ser evitados. As curvas foram dobradas de uma maneira incrível, as vigas e o aparelhamento quebraram e aleijaram as pessoas. Os gerentes dos estaleiros foram forçados até a aumentar os honorários dos construtores navais para que eles não fugissem, e aqueles que não foram enganados pelos altos salários foram forçados a continuar trabalhando sob a mira de uma arma.

No dia do lançamento do navio de guerra, o próprio Adolf Hitler chegou ao porto. Em sua presença, uma garrafa simbólica de champanhe foi quebrada no tabuleiro do Scharnhorst, a orquestra fez uma marcha de bravura, o engenheiro-chefe já se preparava para receber parabéns do Fuhrer. E então, de repente, um cabo de sete polegadas estourou e o Scharnhorst desmoronou em duas barcaças costeiras, uma das quais, junto com a tripulação, imediatamente foi para o fundo, e a outra quase toda a tripulação que se reuniu no convés e observou a descida do encouraçado morreu.

Hitler, que acreditava imensamente em todos os tipos de sinais, após essa terrível tragédia, quis imediatamente ordenar o envio do navio malfadado para a sucata. No entanto, generais menos supersticiosos dissuadiram-no de uma decisão precipitada, na opinião deles. E, como se viu, em vão.

Primeiro, apesar de suas excelentes características de corrida e super-armamento, o Scharnhorst, durante todos os anos de seu curto serviço, conseguiu afundar apenas dois navios auxiliares ingleses. E em segundo lugar, ele era desastrosamente catastroficamente: infortúnios continuaram a persegui-lo literalmente com constância diabólica.

Assim, durante o bombardeio do mar de Danzig, na torre do nariz do encouraçado, não ficou claro por que houve uma explosão que matou e feriu vinte pessoas. Um dia depois, o sistema de suprimento de ar na segunda torre de nariz falhou, fazendo com que mais doze marinheiros nos gases em pó sufocassem.

Um ano depois, o navio de guerra participou do bombardeio de Oslo, foi atacado e torpedeado. Após o reparo, ele colidiu com o transatlântico civil "Bremen" na boca larga do Elba, que, como resultado, encalhou e foi logo atingido por bombardeiros britânicos.

Depois de muitos meses de reparo, assim que os Scharnhorst começaram o serviço de combate na costa norueguesa, o radar caiu sobre ele - os olhos de qualquer navio. Enquanto ele foi colocado em ordem, sob a cobertura da escuridão, o navio de guerra hitlerista foi cercado por um esquadrão inteiro de navios britânicos, que começaram a disparar o Scharnhorst literalmente a curta distância.

Surpreendentemente, mas um fato: o comandante do Scharnhorst não aceitou a luta e decidiu simplesmente escapar, rompendo o cerco. Mas como resultado do ataque, os bombardeiros ingleses perderam seu curso e pegaram fogo. Em apenas alguns minutos, o fogo atingiu a garra da artilharia, e uma força aterrorizante quase explodiu o Scharnhorst ao meio.

Em 26 de dezembro de 1943, um dos navios mais poderosos da frota nazista desapareceu nas ondas a nordeste do Cabo Norte. Dos dois mil tripulantes, apenas 36 pessoas sobreviveram. No entanto, dois deles já foram mortos na costa nas circunstâncias mais incríveis. Decidindo cozinhar seu próprio jantar, eles acenderam o primus do kit de emergência. E ou eles fizeram algo errado, ou a maldição que pairava sobre o Scharnhorst ainda estava em vigor, mas o dispositivo explodiu, derramando gás em ambos os marinheiros, e eles queimaram vivo ...